Încep lucrările de modernizare pentru al doilea lot al căii ferate Giurgiu-București

Încep lucrările de modernizare pentru al doilea lot al căii ferate Giurgiu-București

Luni, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a emis ordinul pentru demararea proiectării modernizării celui de-al doilea lot al căii ferate Giurgiu-București, anunță deputatul PNL de Giurgiu, Alexandru Andrei, pe pagina sa oficială. Acest lot cuprinde două tronsoane importante de cale ferată.

Linia 103 va fi modernizată și electrificată pe o distanță de 61,911 km, excluzând sectorul Vidra-Comana, care aparține Lotului 1. De asemenea, linia 106 va beneficia de lucrări similare pe o lungime de 5,656 km. Printre principalele intervenții se numără dublarea liniei între Daia și Frătești și construirea viaductului Daia.

Proiectul include reabilitarea clădirilor, peroanelor și a lucrărilor de artă, înființarea substațiilor de tracțiune Jilava și Frătești, precum și măsuri pentru protecția mediului, cum ar fi conectivitatea ecologică și sistemele de alertare a faunei. Conform giurgiu-news.ro, contractul a fost câștigat de Asocierea RailWorks și are o valoare de circa 2,2 miliarde lei, fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin Programul MIE/CEF 2021-2027 și prin bugetul de stat. Deputatul Alexandru Andrei subliniază că „obiectivul investiției îl constituie creșterea atractivității și competitivității transportului feroviar, prin servicii de calitate pentru pasageri, reducerea timpilor de parcurs, sporirea siguranței în exploatare și integrarea infrastructurii românești în rețeaua europeană de transport.”