Patru asocieri și companii se luptă pentru tronsonul Autostrăzii Unirii

Patru asocieri și patru companii au depus oferte pentru contractul de construire a ultimului tronson al Autostrăzii Unirii, între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, conform unui anunț al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Proiectul include un segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova.

👉 Detalii despre ofertanți

Cei opt ofertanți care au participat la licitație includ asocieri diverse, cum ar fi: Aktor (ofertant unic) și Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret (ofertant unic). Alte asocieri notabile sunt: Asocierea Danlin XXL (lider) - Intertranscom Impex - Evropeiski-Patishta AD - Groma Hold și Asocierea Far Foundation (lider) - Automagistral Pivden - Lincor Trans.

Tronsonul 4 se întinde pe o lungime de 15,5 kilometri, iar costul său estimat este de 4,7 miliarde lei, finanțarea provenind din cadrul Programului Security Action for Europe – SAFE, informează Agerpres.

👉 Aspecte tehnice și termenele contractului

Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a subliniat importanța proiectului, afirmând: „Este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova pe care îl va construi România.” Acesta a adăugat că constructorul va beneficia de punctaj suplimentar dacă finalizează în termen de 18 luni un segment de 2,77 km de la nodul rutier Golăiești până la Podul peste Prut de la Ungheni.

Contractul are o durată totală de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu sunt planificate construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele, inclusiv unul de 1.760 metri la km 83, și două noduri rutiere esențiale.