Update 3 zile în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu anunță că tronsonul Focșani – Adjud Nord de pe Autostrada Moldovei A7 se apropie de finalizare, iar circulația va fi deschisă în scurt timp. Proiectul, cofinanțat cu fonduri europene, va permite circulația fără întrerupere pe autostradă între Ploiești și Adjud, ceea ce va accelera traficul și va elimina de pe străzi traficul de tranzit, potrivit newsbv.ro.
Secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a transmis pe Facebook că tronsonul Focșani – Adjud Nord, în continuarea sectorului Buzău – Focșani deschis anul trecut, a intrat în „zona ultimelor lucrări și a pregătirilor pentru deschiderea traficului”.
Acest segment va adăuga încă 50 de kilometri la Autostrada Moldovei A7, facilitând astfel o circulație rutieră mai rapidă și mai sigură, în special prin scoaterea traficului de tranzit din municipiul Adjud.
După deschiderea tronsonului Focșani – Adjud Nord, Autostrada Moldovei A7 va permite deplasarea continuă pe o distanță de aproximativ 196 km între Ploiești și Adjud. De asemenea, va crea o legătură rapidă de aproape 240 km între București și Adjud, foarte importantă pentru traficul regional.
Unele lucrări vor continua și după deschidere, printre care finalizarea sistemelor de scurgere a apelor, profilarea drumurilor de întreținere, realizarea lizierelor, plantarea arborilor și lucrări la parcări și spații de servicii. Pe șantier sunt implicați 2.874 de muncitori și 365 de utilaje, iar activitatea a continuat chiar și în condiții meteorologice nefavorabile, notează newsbv.ro.
Adrian Nica, președintele ANAF, a declarat oficial că instituția nu are în vedere fiscalizarea autoconsumului populației. El explică că autoconsumul reprezintă folosirea produselor și serviciilor realizate de gospodării pentru consum propriu și subliniază că această utilizare nu va fi impozitată.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) atrage atenția contribuabililor asupra unor discrepanțe identificate între natura achizițiilor și activitatea economică desfășurată, constatate prin analiza proiectelor de digitalizare. Aceste neconcordanțe vizează în special cheltuielile înregistrate pentru uzul personal al acționarilor sau asociaților, care sunt deduse nejustificat.
Luni, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a emis ordinul pentru demararea proiectării modernizării celui de-al doilea lot al căii ferate Giurgiu-București, anunță deputatul PNL de Giurgiu, Alexandru Andrei, pe pagina sa oficială. Acest lot cuprinde două tronsoane importante de cale ferată.
O firmă deținută de Electromontaj SA, controlată majoritar de familia Bîlteanu, în colaborare cu Kameran Financial, deținută de omul de afaceri Vladimir Cohn, dezvoltă un parc fotovoltaic cu o putere instalată de peste 50 MW pe un teren al fostei centrale termoelectrice din Giurgiu. Proiectul prevede instalarea a 53,6 MW capacitate totală și o stație de stocare a energiei de 214,4 MWh.