Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 2 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a semnat cu societatea Vulturi SRL Botoșani un contract pentru modernizarea tronsonului de peste trei kilometri al drumului național DN 29 B între Botoșani și Dorohoi. Potrivit %source%, valoarea investiției este de aproximativ 28 de milioane de lei, iar lucrările sunt programate să înceapă în primăvara anului 2026.
Contractul pentru modernizarea drumului DN 29 B, pe tronsonul situat între kilometrii 3+000 și 6+200, a fost semnat miercuri de către Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, parte a CNADNR, și societatea comercială Vulturi SRL din Botoșani. Valoarea totală a contractului este de aproximativ 28 de milioane de lei, echivalentul a 5,3 milioane de euro.
Durata maximă a lucrărilor este stabilită la 24 de luni, dintre care șase luni vor fi dedicate proiectării, iar cele 18 luni rămase execuției. Astfel, proiectarea va fi realizată în această iarnă, iar lucrările vor începe cel mai probabil în primăvara anului 2026, așa cum notează %source%.
Tronsonul care urmează să fie modernizat are o lungime totală de 3.620 metri. Proiectul include amenajarea unei benzi mediane care să separe sensurile de circulație, precum și implementarea a două sensuri giratorii – unul la intersecția cu drumul spre Ipotești și altul la intrarea în zona fostului Gostat. De asemenea, pe acest segment vor fi instalate opt semafoare pentru o mai bună siguranță rutieră.
Pe o lungime de 4.000 metri, vor fi amenajate trotuare și rigole carosabile, însoțite de reabilitarea a 17 drumuri laterale și patru podețe transversale, conform detaliilor transmise de %source%.
Adrian Nica, președintele ANAF, a declarat oficial că instituția nu are în vedere fiscalizarea autoconsumului populației. El explică că autoconsumul reprezintă folosirea produselor și serviciilor realizate de gospodării pentru consum propriu și subliniază că această utilizare nu va fi impozitată.
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) atrage atenția contribuabililor asupra unor discrepanțe identificate între natura achizițiilor și activitatea economică desfășurată, constatate prin analiza proiectelor de digitalizare. Aceste neconcordanțe vizează în special cheltuielile înregistrate pentru uzul personal al acționarilor sau asociaților, care sunt deduse nejustificat.
Luni, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a emis ordinul pentru demararea proiectării modernizării celui de-al doilea lot al căii ferate Giurgiu-București, anunță deputatul PNL de Giurgiu, Alexandru Andrei, pe pagina sa oficială. Acest lot cuprinde două tronsoane importante de cale ferată.
O firmă deținută de Electromontaj SA, controlată majoritar de familia Bîlteanu, în colaborare cu Kameran Financial, deținută de omul de afaceri Vladimir Cohn, dezvoltă un parc fotovoltaic cu o putere instalată de peste 50 MW pe un teren al fostei centrale termoelectrice din Giurgiu. Proiectul prevede instalarea a 53,6 MW capacitate totală și o stație de stocare a energiei de 214,4 MWh.